Адриатик
Компания «Адриатик»

ООО "Адриатик"

транпортно-логистическая компания, транспортно-экспедиторские услуги, таможенное оформление

Боровая ул., 32/19
+7 (812)318-53-97

Новости про МДП книжки

С 23 июня Ассоциация международных автомобильных перевозчиков России начала реализацию единых книжек МДП с 4-мя листами. Они по сравнению с предыдущей версией транзитного документа имеют несколько преимуществ, отличаются ценой, стоимостью страхования и широтой использования с географической точки зрения. Стоимость новых 4-листовых книжек МДП меньше предыдущей версии документа на 32,5%, а страховка – на  21,7%. Кроме этого «модернизированный» TIR-carnet не имеет географических ограничений по его использованию. Все остальные параметры данного транзитного документа остались без изменений. АСМАП надеется, что очевидные преимущества единой 4-листовой книжки МДП будут еще более привлекательными для российских перевозчиков. Книжка МДП, или TIR-carnet − это документ таможенного транзита, которым подтверждается наличие международной гарантии по уплате таможенных пошлин и налогов на товары, которые перевозятся по процедуре МДП, в рамках суммы, установленной договаривающимися сторонами, а также на условиях, предусмотренных Конвенцией TIR. Уже почти год в России идут споры между Федеральной таможенной службой и АСМАПом. На этом фоне, видя, что разногласия все еще продолжаются и не найден компромисс в решении вопроса о гарантиях по транзиту грузов, таможенники Финляндии, в пример российским, позаботились о предоставлении российским международным перевозчикам, которые занимаются доставкой из Финляндии, реальную альтернативу книжкам МДП. Такая система используется по всей Европе и влияет на упрощение прохождения грузов через границу. Она начнет действовать на следующий день после окончания действия договора между ФТС и АСМАП – с 1 декабря 2014 года. Документ, который представила финская таможня на своем сайте, заменил инструкцию от 17 марта этого года. Предыдущая инструкция должна была вступить в силу с 1 июля сего года, когда предположительно ФТС и АСМАП должны были разорвать отношения, если не достигнут компромисса. В новом варианте инструкции разъясняется, что вместо системы TIR-carnet можно пользоваться процедурой общего транзита ЕС, кроме тех перевозок, которые имеют статус товаров ЕС. Также по документу можно будет перемещать товары с таможенных складов под процедурой таможенного склада до места убытия. Документ также регламентирует стоимость различных способов перевозки и подробно разъясняет о необходимых действиях. По статистике финской таможни за первое полугодие количество грузовых машин, которые пересекли сухопутную финско-российскую границу в первом полугодии, уменьшилось. Так, через МАПП Торфяновка – Ваалимаа прошло почти 150 тысяч грузовых автомобилей, что меньше прошлогоднего показателя на 11,5% . В МАПП Брусничное – Нуйямаа их было более 90 тысяч, что на 7% меньше, а в МАПП Светогорск – Иматра – зарегистрировано менее 10 тысяч машин − на 5% меньше. Через данные пункты пропуска в обратную сторону было зарегистрировано не такое значительное уменьшения количества грузовых машин. Так, по отношению к аналогичному периоду прошлого года в первом полугодии границу в процентном выражении это выглядит как 88%, 102% и 100% соответственно пунктам пропуска.